弱调整与强冲击:新能源汽车补贴退坡如何影响劳动力需求

doi:10.3969/j.issn.1672-2272.202603060

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摘要财政补贴退坡是影响新能源汽车企业劳动力需求变化的一个重要政策因素.基于2010－2022年上市企业数据,分析补贴退坡对劳动力需求的影响机制.结果表明,补贴退坡对劳动力需求的影响呈现强度分化与滞后特征:强力度退坡产生显著负向影响,且随时间推移逐步增大,这一负向冲击在民营企业与非研发岗位中表现更为突出.其中,利润压缩是主要传导路径,劳动力调整成本则是形成滞后调整的重要原因.研究结论有助于进一步认识新能源汽车产业财政补贴政策退坡对劳动力市场的作用,对产业转型期的稳就业政策制定具有参考价值.

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关键词: 新能源汽车产业补贴退坡补贴力度劳动力需求

出版日期: 2026-07-25 发布日期: 2026-07-24 整期出版日期: 2026-07-25

ZTFLH:	F224
	F272

作者简介: 姚公安(1971－),男,博士,西安交通大学经济与金融学院副教授、博士生导师,研究方向:区域财政与税收经济;王楠 (2002－),女,西安交通大学经济与金融学院硕士研究生,研究方向:公共科技政策与区域财政.

引用本文:

姚公安,王楠. 弱调整与强冲击:新能源汽车补贴退坡如何影响劳动力需求[J]. 科技创业月刊, 2026, 39(7): 125-135.

链接本文:

https://www.zgkjcy.com/CN/10.3969/j.issn.1672-2272.202603060 或 https://www.zgkjcy.com/CN/Y2026/V39/I7/125

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