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| 供应链企业数字化协同减碳的影响因素研究——基于NCA和fsQCA方法 |
| 刘丹1；李丹彤2；李东升3 |
| (1.山东工商学院 工商管理学院,山东 烟台264005;
2.山东工商学院 会计学院,山东 烟台264005;３．烟台大学 经济管理学院,山东 烟台264005) |
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摘要 在推进绿色低碳高质量发展过程中,协同减碳成为供应链绿色转型的重要途径.基于协同理论和ISCP框架,结合fsQCA 与 NCA 方法,分析环境规制、供应链集中度、数字化转型、动态能力及高管绿色认知等多因素如何共同影响链主企业与链上企业数字化协同碳减排绩效.结果表明,实现供应链高碳绩效协同度的路径有两条,分别为能力主导型和规制－能力型;实现供应链非高碳绩效协同度的路径也有两条,且与高碳绩效协同度的路径存在因果非对称性.研究理论为理解供应链数字化协同减碳机制、政府制定低碳政策及企业探索协同减碳路径提供了重要理论与实践参考.
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| 关键词:
链主企业
供应链协同
数字化
减碳
fsQCA
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出版日期: 2025-10-25
发布日期: 2025-10-25
整期出版日期: 2025-10-25
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| 作者简介: 刘丹(1980-),女,博士,山东工商学院工商管理学院副教授、硕士生导师,研究方向:公司治理与战略管理;李丹彤(2000-),女,山东工商学院会计学院硕士研究生,研究方向:管理会计理论与实务;李东升(1973-),男,博士,烟台大学经济管理学院教授、博士生导师,研究方向:低碳发展与公司治理.本文通讯作者:李东升. |
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